1.对于钢结构出口的货物在包装上要有充足的强度，便于装卸，适用于机械化装卸工人使用吊机和叉车来搬送货物，提高工作效率。

2.钢构件须经专业人员检验合格，涂漆完全干燥之后才可搬运，并且搬运时要做好保护，防止刮伤表面油漆。

3.钢构件出口时仓管人员仔细检查核对钢构件的项目号、构件号、数量、产品合格证等标识，核对清单，做到不漏货物，以免引起不必要的麻烦。

4.不得将没有质检的，质量有问题的钢结构材料吊装发运，要及时反应给质检人员，通知加工负责人和有关部门进行修复。

5.对于特殊钢构件，根据构件的尺寸、重量提前安排设计好运输方案，结合现场起重设备和运输工具的条件，制定具体方案，并考虑吊装和运输的安全性。

6.钢结构材料出口装柜时，注意支撑点放在集装箱拖车承重区域，添加的荷载要对称均匀，构件保持稳定重心平衡。对于体积大的构件可以平卧摆放，构件的中心要与车辆的中心重合，固定牢靠。

7.钢构件之间应用垫铁分隔开来，构件上下的支撑垫铁要保持在同一条直线上，并加垫缓冲材料等使其紧密接触，最后用钢丝绳和花篮螺丝牢牢固定在托架上，防止运送时滑动或发生碰撞。

8.大型构件采用拖挂车运送，在构件支承处应设有转向装置，使其能自由转动。同时，应根据吊装方法及运输方向确定装车方向，以免现场调头困难。

9.钢结构出口的吊装和卸车时应轻起轻放，运输中严防碰撞或冲击。

10.由于钢结构材料质量比较大，所以运输车辆的行驶速度过快容易导致集装箱变形甚至交通事故，所以运输钢结构的司机需要严格按照交通规则。公路运输构件装运的高度极限为4m，如需通过隧道，则高度极限为3.8m。