​钢结构出口加纳车间加建是2018年120m*30m加纳钢结构车间项目的改造项目。客户以前没有足够的预算，所以只建了120m*30m的车间。不过客户提前就考虑了需要加建，所以原钢结构车间上边柱上预留了加建的连接板。去年，客户终于把原钢结构车间旁边的地买了下来，所以加建项目开始启动。加建的加纳钢结构车间尺寸跟原来的尺寸一样，也是120m*30m，建成之后的车间面积是120m*60m。

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加纳客户是从事家具行业的。家具的加工过程中会产生大量的粉尘和废气。为了保证内部空气的流通。加纳钢结构车间四周是敞开没有墙面的。为了保证车间内部夏天不会太热。屋面设置了气楼，也使用了隔热能力很好的岩棉夹芯板。另外，由于车间从单跨变成了双跨，车间采光不足，所以我们在新建车间屋面上新增了采光板。

由于新冠疫情的影响，国际物流的费用暴涨。加纳所在的北非与中国的距离比较远，所以海运费十分高昂。由于该项目使用的是夹芯板，所以需要的集装箱也比较多。客户为了降低成本。让我们暂停加纳钢结构车间加建项目。等到海运费价格下滑的时候再启动。

虽然现在新冠疫情还没有得到控制。但大家对于疫情的接受度已经大幅度提高。所以现在到非洲的海运费已经下降。客户上个月联系我们，让我们启动该项目。现在该项目的材料已经基本加工完成。客户计划在五一之后安排货柜到我司装货。而我们也已经按照客户的安排做好准备。

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钢结构出口加纳车间加建项目的安装由客户自己的安装队伍负责。受疫情影响，中国的钢结构工程师很难去国内工地现场指导安装。这也是制约一些项目成交的原因。不过随着疫情的稳定，钢结构出口国外的项目也会越来越多。